Salida primaveral por el Abra

El pasado 8 de Abril salimos a navegar sobre las 16.15h; Jon Ander, Eneko y Ander Xabi (yo mismo). Viento en torno a los 17-18 nudos, un poco de marejada y un sol radiante; la combinación perfecta para disfrutar del deporte de la vela. Os dejo el video de la salida:



Texto: Ander Xabi
Video: Iñigo Jon

Video de la llegada del Mapfre a Barcelona

Video: annacorbellaTV

El Mapfre finaliza segundo, la Barcelona World Race, sin realizar ninguna parada.

Iker Martínez y Xabi Fernández cruzan la línea de llegada de la vuelta al mundo a las 11:17:35 de esta mañana. Los dos navegantes vascos han tenido que superar diversas averías graves y han pasado hambre al tener que racionar la comida. Han tardado 94 días, 21 horas, 17 minutos y 35 segundos.

Esta mañana, a las 11 horas, 17 minutos y 35 segundos, el MAPFRE ha cruzado la línea de llegada de la Barcelona World Race, situada frente al hotel W. Iker Martínez (33 años) y Xabi Fernández (34 años) han completado la vuelta al mundo en doble en 94 días 21 horas, 17 minutos y 35 segundos para hacer el recorrido teórico de 25.200 millas, a un promedio de 11,07 nudos. De hecho han navegado 28.759 millas, a una media de 12,63 nudos.

A los problemas propios de una vuelta al mundo tan extrema como la Barcelona World Race Martínez y Fernández han añadido el hambre, después de que parte del avituallamiento liofilizado embarcado estuviera en mal estado. Los dos regatistas no sólo han tenido que racionar la comida -durante unos días sólo han comido medio plato para comer y medio para cenar-, sino que ayer ya no pudieron comer nada más hasta que hoy han llegado a Barcelona.

Los navegantes vascos, que hasta ahora habían destacado sobre todo en la modalidad de vela olímpica (dos medallas olímpicas, tres campeonatos del mundo y tres de Europa en 49er) han sido la gran revelación de esta regata. Hay que tener en cuenta que hasta hace 14 meses nunca habían subido en un barco IMOCA Open 60, no se habían responsabilizado nunca de la navegación oceánica, que incluye el análisis y evolución de la situación meteorológica para decidir la estrategia, y tampoco eran expertos en construcción de veleros, conocimiento indispensable para mantener entero el barco hasta la llegada.

El MAPFRE ha sido el único participante que ha mantenido el pulso con los ganadores hasta prácticamente la llegada, a pesar de ser un barco de una generación anterior al Virbac-Paprec 3 que ayer acabó como ganador. A tal punto de haber ganado el Trofeo del Pacífico con un tiempo de 12 días, 08 horas y 20 minutos. El MAPFRE es el antiguo Foncia, con la que Michel Desjoyeaux ganó la Vendée Globe de 2008, la vuelta al mundo en solitario sin escalas.

Tal como ocurrió ayer, numerosas embarcaciones han salido esta mañana del puerto de Barcelona a recibir a los ganadores, que han sido aclamados tan pronto como han cruzado la línea de llegada. Es la primera vez que una tripulación íntegramente española acaba una vuelta el mundo en segunda posición.

Justo después de llegar, Iker Martínez ha declarado: "Estamos emocionados. Es bonito todo esto. Hasta hace 14 meses no nos habíamos subido a un IMOCA Open 60, pero hoy ya podríamos aspirar a todo. Estamos en una situación ideal de cara al futuro en la clase. Hemos aprendido mucho cada día, y en el Índico ya estábamos navegando de igual a igual con todos. Hemos pasado hambre las últimas tres semanas, pero decidimos no racionar la comida hasta pasar Hornos. A partir de allí ha sido un poco un infierno. Creo que nos hemos pasado un poco de la raya con el gasoil también, pero de todo se aprende".

Xabi Fernández, por su parte, añadió: “Hemos hecho una buena regata. Es un sueño cumplido. Hemos cumplido el objetivo de terminar la regata sin parar. Han sido casi 95 días en los que hemos disfrutado mucho con condiciones ideales. Afortunadamente no tuvimos muy malos momentos. Apenas el de la noche anterior al paso de Hornos donde tuvimos que pasar una tormenta muy dura con vientos de 40 a 50 nudos y olas enormes”.



Una vez en tierra.

En una animada rueda de prensa, Iker Martínez y Xabi Fernández instaron a las tripulaciones españolas a que se preparen para ganar la próxima edición de la Barcelona World Race. Ambos han reconocido la superioridad del Virbac-Paprec 3 y que han aprendido mucho durante la vuelta al mundo. También confesaron que hasta el último momento tuvieron esperanzas de pasara algo que les permitiera llevarse la victoria.

“Gracias a todos por venir. Ha sido muy emocionante. Una gozada comparado con los recibimientos de las medallas olímpicas. Muy diferente y muy emocionante”, Iker Martínez inició la rueda de prensa con esta frase. Fue unos pocos minutos después de que él y Xabi Fernández, hayan recibido los honores que corresponden a dos héroes que acaban de completar una gesta. Los ojos de Iker y la extrema delgadez de Xabi transmitían el cansancio de haber navegado alrededor del mundo sin parar durante 94 días, 21 horas, 17 minutos y 35 segundos.

En la cabeza de ambos aún estaban las imágenes de la recepción en el Portal de la Pau con la presencia de sus familias, sus amigos, el equipo de tierra, los patrocinadores y todos los que “nos permitieron cumplir el sueño de dar esta vuelta al mundo”. También las de la entrega de premios, donde recibieron los honores de Pere Alcober, Presidente de la Fundació Navegació Oceánica Barcelona (FNOB)y Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Barcelona, y de Sixte Cambra, Presidente del Port de Barcelona. En el escenario estuvieron presentes además, Pedro Martínez, Presidente MAPFRE, Gerardo Pombo, Presidente de la Real Federación Española de Vela, Juan Ramón Beorlegui, Representante del Consejo Superior de Deportes y Pedro Campos, Director del equipo MAPFRE.

El reconocimiento a los mejores

En el estricto análisis del resultado deportivo de la regata, Iker fue contundente: “Ganaron porque son los mejores. El Virbac-Paprec 3 navegó seis o siete días menos. Es un ocho por ciento de la regata. Nosotros ese ocho por ciento lo perdimos en el anticiclón de Santa Helena, en que tenemos menos experiencia, en que sabemos menos de meteorología, y de interpretación de rutage. Por todo ello, en el Virbac-Paprec 3 tenían cinco veces más información que nosotros. Y cuando tienes más información tienes menos posibilidades de equivocarte. El barco también pudo haber influido algo porque ellos tenían un barco de primera generación. Pero nosotros teníamos el mejor de segunda generación, así que no es tanta la diferencia.”

Enseguida Xabi amplió la idea: “Vinimos sabiendo que no podíamos ganar, pero lo hemos dado todo, como siempre. Hemos disfrutado un montón y hemos trabajado al ciento por ciento las 24 horas de cada día. Y ahí estuvimos. El Vibac-Paprec 3 nos ganó porque son unos campeones. Han sido los mejores. No tenemos nada que reprocharnos. Lo único que no nos gustó de esta regata es que no pudimos prepararla como hubiéramos querido”.

A por ellos

Rápidamente Iker Martínez aclaró que, pese a todo, nunca perdieron la esperanza de obtener la victoria y en todo risueño comentó: “Cuando nos vimos ahí adelante nos dijimos: 'que nos llevamos la regata', la verdad es que no podía ser. Aunque hasta el final estuvimos pensando: Y si se quedan en una encalmada, y si le dan a una piedra, si les pasa algo…” Ese comentario, y lo cerca que se han visto en competición con los mejores del mundo de la especialidad, lo llevó a una reflexión de cara al futuro: “Los barcos españoles deben ir a más. Ya estamos ahí. En la próximas edición hay que venir a ganar”. Frase refrendada por Xabi Fernández: “En la salida hablábamos con Pepe, Alex, Pachi y todos decíamos que había que terminar. En la próxima hay que estar preparados para ganar. Después puede darse o no, pero hay que llegar a las salida pensando en ganar”.

En todo momento los dos patrones pusieron de relieve el valor de hacer la vuelta al mundo sin parar. “Aquella frase de que preferíamos hacer terceros o cuartos sin parar que ganar parando venía de una reflexión a bordo entre Xabi y yo. Lo pensábamos los dos. Era una muestra del espíritu con el que afrontábamos la regata”, indicó Iker. “Queríamos acabar la regata porque es una ilusión que tenemos desde pequeños, queríamos dar la vuelta al mundo. Queríamos hacerla y hacerla sin parar. Al final lo hemos conseguido y estamos encantados. Ha sido como ganar la regata”.

Texto y fotos: web Barcelona World Race

El Virbac-Paprec 3 gana la Barcelona World Race

A las 12:20:36 el Virbac-Paprec 3 ha cruzado la línea de llegada de la Barcelona World Race. Jean-Pierre Dick repite el triunfo de la primera edición. Loïck Peyron añade a su exitoso palmarés, su primera victoria en una vuelta al mundo. Los ganadores han tardado 93 días 22 horas, 20 minutos y 36 segundos. Los patrones franceses suman además su segunda victoria oceánica navegando juntos, tras la Transat Jacques Vabre de 2005.

Esta mañana, a las 12:20:36 hora española, el Virbac-Paprec 3 ha cruzado la línea de llegada en Barcelona, ubicada frente al Hotel W. Jean-Pierre Dick (45 años) y Loick Peyron (51 años) han completado la vuelta al mundo en doble en 93 días 22 horas, 20 minutos y 36 segundos a una velocidad media de 11,18 nudos.

Jean-Pierre Dick, vencedor de la primera Barcelona World Race junto a Damian Foxall, repite la proeza de la edición 2007-2008, esta vez con Loick Peyron como compañero. Loïck Peyron, por su parte, gana su primera vuelta al mundo después una exitosa carrera que incluye un segundo puesto en la Vendée Globe, la vuelta al mundo en solitario, y otro en The Race, la circunnavegación en maxi-catamaranes Barcelona-Marsella.

El Virbac-Paprec 3 es un velero IMOCA Open 60 de última generación diseñado por los gabinetes de VPLP y Guillaume Verdier y construido en los astilleros Cookson de Nueva Zelanda. Como todos los veleros de esta clase tiene 18,28 metros de eslora (largo) y un mástil que se eleva 29 metros sobre la cubierta.

Poco después de pasar la línea de llegada Jean-Pierre Dick declaró: “Es extraordinario haber conseguido esta segunda victoria. Fue mágico haberla compartido con Loïck y me dio mucho placer. Esta vuelta al mundo es un cúmulo de pequeñas cosas. La experiencia de cada uno es uno de los elementos que nos han llevado a la victoria”.

Loïck Peyron, por su parte ha calificado la victoria de excepcional: "Hemos ganado la vuelta al mundo, a pesar de la buena competencia que había. El éxito viene de una verdadera compenetración con Jean-Pierre. Mi recuerdo son los albatros, es algo único en aquel rincón del mundo".

Texto y foto: web Barcelona World Race

Salida por el Abra y visita al Pakea Bizkaia

Tras una semana en la que solo subiamos al barco para realizar "bricos", decidimos salir a dar una vuelta, Jon Ander y el que edita. Salimos del puerto a eso de las 10.35h. Directos a la torre de Salvamento, izamos mayor, pero con motor hasta punta Galea donde nos encontramos con el Royann. Una vez a su lado desenrollamos génova. Apenas lograbamos el nudo y medio.







Pero tras un cuarto de hora el viento arrecia y viramos, dirección al cajón. Donde viramos otra vez en busca del Royann,...



...que nos los volvemos a encontrar en punta Galea. Como ya se dirigian a puerto nosotros decidimos dar un ultimo bordo, que compartimos con el Txaju II.



Viramos y de vuelta al puerto base.

A la tarde es Juan quien me acompaña a visitar el Pakea Bizkaia de Unai Basurko, amarrado en el puerto deportivo de Santurtzi, dando a conocer su proyecto educativo, a través del mundo de la vela y la concienciación por el cuidado del medio ambiente. Más detalles en la web del Pakea Bizkaia.

El Pakea Bizkaia, por fuera:











El interior:











Gracias por la compañia Juan.



Texto y fotos: Ander Xabi

¿Quieres visitar el PAKEA BIZKAIA?

Ven a Santurtzi y visita el PAKEA BIZKAIA, el velero con el que Unai Basurko y su tripulación han hecho la expedición a Cabo Norte. Si quieres conocer este proyecto que busca fomentar el cuidado del medio marino y su biodiversidad, no dudes en acercarte hasta el puerto deportivo de Santurtzi.

Horario:
Sábado 2 de abril: 16:00-19:00h
Domingo 3 abril: 11:00-14:00h
ENTRADA GRATUITA
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Zatoz Santurtzira eta ezagutu PAKEA BIZKAIA. Belaontzi honetan Unai Basurkok eta bere tripulaziaoak egin dute bere ibilbidea Iparraldeko lurmuturrara. Gure proiektua eta belaontzia ezagutu nahi baduzu, hurbildu zaitez Santurtziko kirol portura..

Ordutegia:
Larunbata Apirilak 2: 16:00-19:00
Igandea Apirilak 3: 11:00-14:00
SARRERA DOHAINIK


Argibide gehiagorako / Más información: TURISMO SANTURTZI
Avda. Murrieta 25 – 48980 Santurtzi – Tfno.944839494
turismo@santurtzi.net /http://turismo.santurtzi.org/ /www.santurtzi.net

Texto: turismo de Santurtzi
Foto: Ander Xabi (archivo)

III Regata Ruta del Hierro

Como en estos dos años anteriores, Higarillo organiza su tradicional regata Ruta del Hierro, en este caso la tercera edición. Pero con un par de novedades. Por un lado, esta vez se dara la salida el sábado 19 de marzo en la localidad de Hondarribi y la llegada será en Santurtzi.

Muchos participantes de esta tercera edición completaron este pasado fin de semana la I Ruta de la Escoria, también organizada por Higarillo, con el fin de que las embarcaciones ya estuvieran en Hondarribi, preparadas para la III regata Ruta del Hierro. Dividida en dos etapas: Santurtzi - Mutriku, en la que predomino el viento de fuerza 5-6 durante la mañana y por la tarde amaino notablemente. La etapa del domingo (Mutriku-Hondarribi), lenta por la escasez de viento, en la que solo el Sigmos logro entrar a tiempo.
Las fotos de la regata de la Escoria de Gonzalo desde el From santurtzi: fotos de la ruta de la Escoria

Y por el otro lado; también tendra lugar el primer CONCURSO DE FOTOGRAFIA DE REGATAS A VELA “PORTUNAUTIK”
III. Ruta del Hierro y I. Ruta de la escoria- 2011.



Bases del concurso:

1. Los temas fotográficos versarán sobre cualquiera de las ramas del deporte de la vela, valorándose en cada una el aspecto artístico y deportivo.

2. El número de fotografías a presentar por participante estará limitada a 3.

3. El formato de las fotografías será como mínimo de 15x21cm, no existiendo límite máximo. Se admitirán fotos en color y en blanco y negro. Las fotos pueden ser retocadas. Las fotos no pueden llevar ni logotipos ni nombres en ella. Únicamente en formato digital. No se aceptaran fotos impresas.

4. Las fotografías a concurso se enviaran por correo electrónico a eneko@higarillo.com. Fecha límite de recepción de fotografías el 10 de abril de 2011.

5. Los trabajos se entregarán junto a la ficha al final de este escrito.

6. De todas las fotografías recibidas será seleccionada una, que recibirá un premio que se entregará en la siguiente gran regata organizada por esta insigne asociación.

7. Las fotografías premiadas pasarán a formar parte del archivo de Higarillo Belaontzi Elkartea y será utilizada para el cartel de la próxima edición de esta regata siempre que tenga la resolución necesaria para el cartel.

8. El Comité organizador estará formado por representantes de la Asociación Higarillo Belaontzi Elkartea.

9. Participar supone aceptar estas bases y la inapelable decisión del jurado, que será nombrado por el comité organizador y estará formado por representantes de éste y aquellas personas que la organización considere oportuno.

10. Si el jurado o la organización así lo estimase el premio podría quedar desierto.

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CONCURSO DE FOTOGRAFIA DE REGATAS A VELA “PORTUNAUTIK”
III. Ruta del Hierro y I. Ruta de la escoria- 2011
Nombre: ___________________________________________________________
Apellido: ___________________________________________________________
Teléfono de contacto: ___________________ Email: _______________________
¿Participas en la regata? __No __Si: Nombre del barco: ____________________

La inscripción esta abierta hasta el día 18 de marzo a las 20h de la tarde, para más información: higarillo@gmail.com



Texto: Ander Xabi / pagina web Higarillo
Fotos: Gonzalo / Portunautik / Higarillo